蝸輪箱是很多機器中都有的一個零件，有着重要的控制速度的作用，蝸輪箱的内部有蝸杆和蝸輪兩個部件，這兩個部件會有齒輪的構造，然後會産生齒合的概念，齒合是檢驗蝸輪箱内部是否傳動平穩的一個特點。讓我們蝸輪箱廠家來具體的解釋一下齒合的概念吧。
(1) 蝸杆、蝸輪在主剖面内的齧合爲漸開線齒條與齒輪的齧合。
(2) 在平行主剖面的其他剖面内，均有一對各不相同的非漸開線齒條齒輪齧合，但不管相齧合的齒廓外形怎麽，均有一個齧合點（觸摸點），由無數個剖面的調集可知，蝸杆蝸輪的齧合是線觸摸，每對輪齒的齧合也是逐步投入，逐步退出，故觸摸線也是由短 → 長 → 短變化。因而蝸杆蝸輪傳動平穩， 振撼噪聲小，承載身手高。
(3)在主剖面内有基本參數：模數和壓力角。關于蝸杆稱軸面模數ma1和軸面壓力角aa1；關于蝸輪稱端面模數mt2和端面壓力角at2。
(4) 蝸杆蝸輪傳動能夠獲得較大傳動比。因爲蝸杆的齒數z1較少，蝸輪的齒數z2能夠許多，因而傳動比i12=w1/w2=z2/z1能夠很大，通常i12=10 ~ 100。在分度組織或手動組織中，i12可達300以上。
(5) 蝸杆蝸輪傳動通常具有自鎖性。當蝸杆的螺旋線導程角l小于輪齒間當量摩擦角時，蝸杆蝸輪組織将自鎖，即不能由蝸輪熒惑蝸杆轉變（有關組織自鎖性見第十章）。因爲這種自鎖(self-locking)性，使蝸杆蝸輪組織常用于起重設備中。
